Stasiun Kereta Api Tulungagung

Informasi Stasiun Tulungagung

Nama stasiun
Tulungagung
Kode stasiun
TA
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VII Madiun
Status sumber
Beroperasi
Ketinggian
85.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Tulungagung

Stasiun Kereta Api Tulungagung (TA) merupakan stasiun besar tipe C di Jalan Pangeran Antasari No. 7, Kampungdalem, Kabupaten Tulungagung, Jawa Timur. Di ketinggian sekitar +85 mdpl, stasiun ini melayani kereta antarkota lintas selatan dan lintas utara, Commuter Line Dhoho/Penataran, serta aktivitas logistik. Lokasinya tidak jauh dari pusat kota dan Alun-Alun Tulungagung; nama “TA” perlu dibedakan dari stasiun Tulangan (TLN).

  • Kode stasiun: TA
  • Provinsi: Jawa Timur
  • Status: Beroperasi — antarkota, komuter, dan logistik
Tampak depan bangunan Stasiun Tulungagung di Jawa Timur pada 2025
Stasiun Tulungagung, 2025. Foto: Rizal Febri. Lisensi CC BY-SA 4.0. Sumber: Wikimedia Commons. Gambar tidak diubah selain pilihan resolusi tampilan.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Tulungagung

Stasiun berada di Jalan Pangeran Antasari, kawasan Kampungdalem. Penumpang dapat menjangkaunya melalui jalan kota menggunakan angkutan darat setempat. Sebelum berangkat, cocokkan kelas tiket dan nomor KA karena stasiun ini melayani banyak kereta dengan relasi dan operator yang berbeda, dari antarkota hingga komuter.

Sejarah Stasiun Tulungagung

Tulungagung dibuka pada 2 Juni 1883 dan sejak lama menjadi simpul lintas Bangil–Blitar–Kertosono. Pada masa kolonial, stasiun ini juga menjadi titik percabangan menuju kawasan Trenggalek hingga Tugu. Jalur cabang tersebut dihentikan pada 1930-an dan tidak bisa dilalui kereta sekarang. Dahulu tersedia sejumlah jalur bongkar muat yang kemudian dibongkar; emplasemen masa kini memiliki tiga jalur, dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Menara air menjadi salah satu elemen warisan prasarana yang masih dikenal.

Layanan Kereta Api di Stasiun Tulungagung

Bagian ini memuat layanan yang tercantum pada daftar GAPEKA 2025 revisi 21 Maret 2025 di sumber stasiun. Rincian dipecah berdasarkan lintas selatan, lintas utara, komuter, dan barang, sehingga pembaca dapat memilih kereta dengan cepat. Nama kereta dalam tabel bukan jadwal menit demi menit. KA tambahan maupun kelas khusus hanya tersedia pada nomor/tanggal tertentu.

Antarkota lintas selatan Jawa

Rangkaian ini terutama menghubungkan Tulungagung dengan Malang/Blitar dan tujuan di Jawa Tengah, Jawa Barat, atau Jakarta melalui Purwokerto dan Yogyakarta.

Antarkota lintas selatan Jawa
Nama KA / layanan Kelas atau jenis Relasi perjalanan Status / keterangan
Gajayana Eksekutif / Luxury Gambir – Tulungagung – Malang Reguler; lintas selatan via Purwokerto.
Gajayana Tambahan Eksekutif / Priority (sesuai nomor perjalanan) Gambir – Tulungagung – Malang Tambahan/khusus; tidak otomatis beroperasi setiap hari.
Malioboro Ekspres Eksekutif / ekonomi Purwokerto – Tulungagung – Malang Via Yogyakarta–Blitar.
Kertanegara Eksekutif / ekonomi Purwokerto – Tulungagung – Malang Via Yogyakarta–Blitar.
Malabar Eksekutif / ekonomi premium Bandung – Tulungagung – Malang Via Tasikmalaya–Yogyakarta.
Singasari Eksekutif / ekonomi Pasar Senen – Tulungagung – Blitar Via Purwokerto–Yogyakarta.
Kahuripan Ekonomi Kiaracondong – Tulungagung – Blitar Via Tasikmalaya–Lempuyangan.

Antarkota lintas utara Jawa

Pilihan ini mengakses kawasan Semarang, Solo Jebres, dan Jakarta melalui lintas utara sebelum melanjutkan perjalanan menuju Blitar atau Malang.

Antarkota lintas utara Jawa
Nama KA / layanan
Kelas atau jenis
Relasi perjalanan
Status / keterangan
Eksekutif / Priority pada layanan tertentu
Gambir – Tulungagung – Malang
Via Semarang Tawang–Solo Jebres.
Eksekutif / ekonomi
Pasar Senen – Tulungagung – Blitar
Via Semarang Tawang–Solo Jebres; kereta tambahan mengikuti jadwal khusus.
Ekonomi
Pasar Senen – Tulungagung – Malang
Via Semarang Tawang–Solo Jebres.
Ekonomi
Pasar Senen – Tulungagung – Malang
Via Semarang Poncol–Solo Jebres.

Commuter Line / layanan lokal

Jaringan Dhoho dan Penataran menghubungkan stasiun-stasiun Jawa Timur dengan pola perjalanan memutar. Perhatikan arah tujuan, bukan hanya nama layanan.

Commuter Line / layanan lokal
Nama KA / layanan Kelas atau jenis Relasi perjalanan Status / keterangan
Commuter Line Penataran Kereta lokal / komuter Surabaya Kota – Malang – Blitar – Tulungagung – Kertosono – Surabaya Kota Pola perjalanan searah jarum jam; ada variasi perjalanan pagi menurut sumber.
Commuter Line Dhoho Kereta lokal / komuter Surabaya Kota – Kertosono – Tulungagung – Blitar – Malang – Surabaya Kota Pola perjalanan berlawanan arah jarum jam; cek tujuan akhir nomor KA.

Angkutan logistik (bukan tiket penumpang)

Kereta barang dicatat terpisah supaya tidak disalahartikan sebagai pilihan naik dari Tulungagung.

Angkutan logistik (bukan tiket penumpang)
Nama KA / layanan Kelas atau jenis Relasi perjalanan Status / keterangan
Parcel ONS Tengah Kereta barang / parcel Koridor Kampung Bandan – Malang Angkutan paket; tidak menyediakan boarding penumpang di Tulungagung.

Daftar layanan memisahkan kereta berhenti, melintas, operasi teknis, dan sejarah. Jam sebenarnya harus diperiksa pada tanggal berangkat; GAPEKA dan operasional dapat berubah.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Tulungagung

Tulungagung menjadi titik keberangkatan banyak KA jarak jauh dan kereta lokal, sehingga pemilihan tanggal dan nomor KA sangat penting. Gunakan komponen jadwal berikut serta cek kembali operator. Tabel layanan di atas tidak mengandung janji bahwa semua KA tambahan berangkat setiap hari.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Tulungagung

Bagi penjemput, pilih nomor KA yang benar agar tidak tertukar antara kereta lintas utara dan lintas selatan dengan tujuan akhir serupa. Kereta lokal Dhoho/Penataran juga dapat melayani arah yang berbeda menurut nomor perjalanan.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Lintas utama mengarah ke koridor Wlingi–Blitar di timur dan ke Kediri–Kertosono di barat/utara. Hubungan bersejarah ke Trenggalek sudah tidak aktif. Untuk perjalanan komuter, baca profil Penataran dan profil Dhoho.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Stasiun memiliki tiga jalur, dua peron (satu sisi dan satu pulau), area parkir, ruang tunggu, musala, toilet, pelayanan tiket, informasi pelanggan, serta fasilitas pendukung lain yang diperinci sumber. Periksa kesiapan layanan khusus dan aksesibilitas langsung kepada petugas saat hendak berangkat.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Tulungagung

Kereta antarkota apa saja yang berhenti di Tulungagung? Gajayana, Malioboro Ekspres, Kertanegara, Malabar, Singasari, Kahuripan, Brawijaya, Brantas, Majapahit, dan Matarmaja tercantum pada acuan GAPEKA 2025.

Apakah ada kereta lokal dari Tulungagung? Ada, yakni Commuter Line Dhoho dan Penataran.

Apakah kereta ke Trenggalek masih tersedia? Tidak. Cabang rel Tulungagung–Trenggalek–Tugu merupakan jalur historis nonaktif.

Peta Lokasi

Titik peta berikut menggunakan koordinat referensi Stasiun Tulungagung (-8.0629306, 111.9045972) dari halaman sumber. Untuk stasiun nonaktif, lokasi hanya menandai bekas bangunan dan bukan tempat naik kereta.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

  1. Wikipedia – Stasiun Tulungagung (layanan GAPEKA 2025 revisi 21 Maret).
  2. Profil Commuter Line Penataran.
  3. Profil Commuter Line Dhoho.
  4. Berkas foto Stasiun Tulungagung, CC BY-SA 4.0.

Rujukan disunting 9 November 2026. Perubahan operasional untuk tanggal perjalanan mendatang perlu diverifikasi kembali ke operator.