Stasiun Kereta Api Cirebon Prujakan

Informasi Stasiun Cirebon Prujakan

Nama stasiun
Cirebon Prujakan
Kode stasiun
CNP
Provinsi
Jawa Barat
Daop / Divre
Daop III Cirebon
Status sumber
Beroperasi
Ketinggian
4.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Cirebon Prujakan

Stasiun Kereta Api Cirebon Prujakan (CNP) merupakan salah satu dari dua stasiun utama Kota Cirebon, beralamat di Jalan Nyimas Gandasari Nomor 1, Kelurahan Pekalangan, Kecamatan Pekalipan, Jawa Barat. Stasiun kelas besar tipe A ini berada di simpang penting jalur antarkota lintas utara dan lintas selatan Pulau Jawa, serta melayani kereta penumpang dan kebutuhan logistik.

Jangan tertukar dengan Stasiun Cirebon (Kejaksan/CN) yang berbeda lokasi dan pola layanannya. Cirebon Prujakan banyak melayani kereta ekonomi dan campuran dari arah Pasar Senen, menuju Tegal, Semarang, Surabaya maupun kota di jalur selatan seperti Purwokerto, Yogyakarta dan Solo. Nama stasiun asal pada tiket harus tertulis Cirebon Prujakan (CNP) jika Anda hendak naik dari sini.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Cirebon Prujakan

Stasiun Cirebon Prujakan — ilustrasi sumber 1
Ilustrasi Stasiun Cirebon Prujakan.

Alamat lengkap stasiun adalah Jalan Nyimas Gandasari No. 1, Pekalangan, Kecamatan Pekalipan, Kota Cirebon, Jawa Barat 45118. Koordinat rujukan Wikipedia adalah -6.71934000, 108.55881000, dengan elevasi sekitar empat meter. Lokasinya berada di kawasan perkotaan Cirebon, bukan di kompleks pelabuhan.

Penumpang dapat menggunakan transportasi jalan dari kawasan pusat kota. Persiapkan waktu untuk pemeriksaan tiket, menemukan ruang tunggu dan menuju peron, khususnya jika membawa banyak barang. Untuk kereta arah selatan dan utara, jangan hanya mengandalkan perkiraan posisi jalur; ikuti papan keberangkatan serta nomor KA yang tercantum pada tiket.

Sejarah Stasiun Cirebon Prujakan

Cikal bakal Prujakan dibangun oleh Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS). Stasiun Cheribon SCS lama dibuka 1 Mei 1897 untuk mendukung pengangkutan barang dari dan menuju Pelabuhan Cirebon. Pembangunan jalur negara dari Cikampek ke Cirebon pada 3 Juni 1912 mengubah tata hubungan antarjalur di wilayah kota ini.

Stasiun SCS baru yang menjadi cikal bakal Prujakan sekarang dibangun dan mulai digunakan pada 1 November 1914, agar terhubung langsung dengan jaringan kereta Staatsspoorwegen. Pada renovasi 2011, emplasemen diperluas, peron ditinggikan dan jalur lintas selatan digeser masuk ke area stasiun. Dengan pengembangan jalur ganda tahun 2013–2015, Prujakan dapat melayani kereta ekonomi dari koridor utara dan selatan. Bangunan stasiun dan menara air juga tercatat sebagai cagar budaya nasional.

Layanan Kereta Api di Stasiun Cirebon Prujakan

Relasi dan Kelas Kereta Api di Stasiun Cirebon Prujakan

Stasiun Cirebon Prujakan dan mencantumkan 18 butir layanan berikut. Ragam layanan kereta api telah berkembang dari waktu ke waktu: beberapa nama, relasi, kelas, kereta tambahan atau fakultatif mungkin tidak aktif lagi. Gunakan jadwal dan daftar pemberhentian resmi untuk tanggal perjalanan. Referensi profil stasiun: Wikipedia Stasiun Cirebon Prujakan.

  • KA Matarmaja. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Malang lewat Semarang, Madiun (Ekonomi).
  • KA Bengawan. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Solo (Ekonomi).
  • KA Progo. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (Ekonomi).
  • KA Tawang Jaya. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Semarang (Ekonomi).
  • KA Tegal Ekspres. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Tegal (Ekonomi).
  • KA Majapahit. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Malang lewat Semarang, Madiun (Ekonomi plus).
  • KA Jaka Tingkir. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Solo (Ekonomi plus).
  • KA Menoreh. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Semarang (Ekonomi plus).
  • KA Kaligung. Kereta api dari dan tujuan Semarang – Jadwal Kereta Api Stasiun Cirebon Prujakan (Ekonomi plus).
  • KA Kertajaya. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (Ekonomi Premium).
  • KA Kutojaya Utara. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Kutoarjo (Ekonomi Premium).
  • KA Gaya Baru Malam Selatan. Kereta api tujuan Jakarta dan Surabaya lewat Yogyakarta (eksekutif, ekonomi plus).
  • KA Brantas. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Blitar lewat Semarang, Madiun (reguler: eksekutif, ekonomi. Kereta api tambahan: bisnis, ekonomi plus).
  • KA Anjasmoro. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Jombang lewat Yogyakarta (eksekutif, ekonomi plus).
  • KA Dharmawangsa. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya lewat Semarang (eksekutif, ekonomi).
  • KA Bogowonto. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif, ekonomi plus).
  • KA Kutojaya Utara Fakultatif. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Kutoarjo (bisnis, ekonomi plus).
  • KA Kertajaya Tambahan. Kereta api tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (bisnis, ekonomi plus).

Daftar berikut disusun dari profil Wikipedia Stasiun Cirebon Prujakan yang mengacu pada GAPEKA 2025 revisi 11 Maret 2026. Ini adalah daftar nama, kelas dan relasi, bukan jadwal jam yang pasti atau jaminan tiket tersedia. Beberapa kereta hanya beroperasi pada hari tertentu, memiliki perjalanan tambahan, atau berhenti hanya pada nomor tertentu. Untuk perjalanan mulai 1 Desember 2026, gunakan GAPEKA 2026 yang dijadwalkan mulai berlaku pada tanggal tersebut.

Kereta antarkota lintas selatan — kelas campuran

Kereta di kelompok ini menghubungkan Cirebon Prujakan dengan kota di jalur Cirebon–Purwokerto–Yogyakarta–Solo dan sekitarnya. Kelas eksekutif dan ekonomi mengikuti formasi kereta pada nomor perjalanan yang dipilih.

Nama kereta api
Kelas / kategori
Relasi perjalanan
Keterangan pemberhentian
Kutojaya Utara
Eksekutif dan ekonomi
Pasar Senen–Kutoarjo
Melalui Cirebon Prujakan dan Purwokerto; beroperasi pada hari tertentu.
Eksekutif dan ekonomi
Pasar Senen–Lempuyangan
Via Cirebon Prujakan dan Purwokerto.
Eksekutif dan ekonomi premium
Pasar Senen–Lempuyangan
Via Cirebon Prujakan dan Purwokerto.
Eksekutif dan ekonomi
Pasar Senen–Surabaya Gubeng
Lintas selatan melalui Purwokerto; kelas menurut perjalanan.

Kereta antarkota lintas selatan — ekonomi

Kelompok ekonomi berikut juga memakai jalur selatan melalui Purwokerto. Pastikan nama stasiun tujuan sebenarnya pada tiket, karena Lempuyangan, Purwosari, dan Solo Balapan berbeda.

Nama kereta api
Kelas / kategori
Relasi perjalanan
Keterangan pemberhentian
Ekonomi
Pasar Senen–Lempuyangan
Via Purwokerto; relasi dan waktu menurut GAPEKA.
Ekonomi
Pasar Senen–Purwosari
Via Purwokerto menuju wilayah Solo.
Ekonomi
Pasar Senen–Solo Balapan
Via Purwokerto menuju Solo Balapan.

Kereta antarkota lintas utara — kelas campuran

Kereta dari Pasar Senen ke Tegal, Semarang, Surabaya Pasarturi, atau Blitar menggunakan koridor utara pada segmen Cirebon. Ada pelayanan tambahan yang tidak selalu tersedia setiap hari.

Nama kereta api
Kelas / kategori
Relasi perjalanan
Keterangan pemberhentian
Eksekutif dan ekonomi
Pasar Senen–Tegal
Ke Jakarta pada perjalanan sore, ke Tegal pada perjalanan siang tertentu.
Eksekutif dan ekonomi
Pasar Senen–Semarang Tawang
Via Tegal; arah Jakarta pada pagi atau malam serta arah sebaliknya pada siang hari menurut pola pelayanan GAPEKA 2025.
Eksekutif dan ekonomi
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi
Via Semarang Poncol; pilih kelas berdasarkan jadwal.
Eksekutif dan ekonomi (tambahan)
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi
Varian Kertajaya Tambahan, dijalankan hanya jika tersedia dalam jadwal.
Eksekutif dan ekonomi
Pasar Senen–Blitar
Via Semarang Tawang dan Solo Jebres; regular maupun tambahan dapat berbeda.

Kereta antarkota lintas utara — ekonomi

Layanan ekonomi pada koridor utara berikut memiliki kota tujuan akhir berbeda. Jangan tertukar antara Tawang Jaya yang menuju Semarang, Kertajaya atau Airlangga yang menuju Surabaya, dan kereta yang meneruskan ke Malang.

Nama kereta api
Kelas / kategori
Relasi perjalanan
Keterangan pemberhentian
Ekonomi
Pasar Senen–Semarang Poncol
Via Tegal dan Cirebon Prujakan.
Ekonomi premium
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi
Perjalanan reguler via Semarang Poncol.
Ekonomi
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi
Via Semarang Poncol.
Ekonomi
Pasar Senen–Malang
Via Semarang Tawang dan Solo Jebres.
Ekonomi
Pasar Senen–Malang
Via Semarang Poncol dan Solo Jebres.

Kereta aglomerasi Kaligung

KA Kaligung melayani koneksi regional Semarang Poncol–Cirebon Prujakan pada jadwal pagi tertentu. Periksa keberadaan kereta untuk tanggal yang dipilih, bukan menganggap seluruh Kaligung berakhir di Prujakan.

Nama kereta api
Kelas / kategori
Relasi perjalanan
Keterangan pemberhentian
Eksekutif dan ekonomi
Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Hanya jadwal pagi menurut daftar layanan rujukan.

Angkutan barang dan logistik (bukan perjalanan penumpang)

Prujakan juga memiliki fasilitas rel angkutan barang. Daftar ini penting untuk memahami fungsi emplasemen tetapi tidak menyediakan kursi atau tiket penumpang, dan kegiatan bongkar muat tidak berlangsung di seluruh titik lintasan.

Jenis layanan logistik
Fungsi
Koridor
Batasan
Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia
Angkutan semen
Cirebon Prujakan–Karangtalun via Purwokerto/Kroya
Operasi logistik; bukan layanan penumpang.
Parcel ONS Tengah
Angkutan paket/logistik
Kampung Bandan–Malang via Purwokerto
Bongkar muat dan langsiran nonpenumpang di Jakarta Gudang.
Parcel ONS Utara
Angkutan paket/logistik
Kampung Bandan–Surabaya Pasarturi via Semarang Tawang
Bongkar muat dan langsiran nonpenumpang di Jakarta Gudang.

Penting: Daftar layanan ini menyatakan kereta yang tercantum dalam profil GAPEKA 2025. Beberapa nama atau kelas dapat berubah setelah revisi. Untuk memastikan suatu nomor KA berhenti di CNP, gunakan tanggal perjalanan dan sistem tiket resmi KAI.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Cirebon Prujakan

Cirebon Prujakan menerima berbagai keberangkatan lintas utara dan selatan. Sebelum membeli tiket, pastikan stasiun asal tertulis Cirebon Prujakan (CNP), bukan Cirebon/Kejaksan (CN). Untuk kelas ekonomi, eksekutif campuran maupun perjalanan tambahan, cek nomor KA dan hari operasi secara khusus.

Jadwal GAPEKA di bawah diperbarui melalui sistem jadwal pada halaman ini. Untuk tanggal 1 Desember 2026 atau sesudahnya, jadwal perlu dicocokkan dengan GAPEKA 2026 yang berlaku mulai tanggal tersebut.

GAPEKA 2025 — Keberangkatan

Arsip GAPEKA 2025. Bukan jadwal real-time.

Jadwal GAPEKA 2025
KA
Kereta
Asal
Tujuan
Berangkat
Tiba
Durasi
Status
218
09:20
13:43
4j 23m
REGULER
2718-2719
13:40
18:00
4j 20m
REGULER
  1. Berangkat09:20
    KA 218
    Stasiun asalCNP
    Stasiun tujuanSMC
    Tiba
    13:43
    Durasi
    4j 23m
    Status
    REGULER
  2. Berangkat13:40
    KA 2718-2719
    Stasiun asalCNP
    Stasiun tujuanKRL
    Tiba
    18:00
    Durasi
    4j 20m
    Status
    REGULER

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Cirebon Prujakan

Waktu kedatangan penumpang ke Prujakan bergantung pada nomor kereta dan asal: arah barat dari Jakarta, arah timur dari Tegal–Semarang, atau arah selatan dari Purwokerto. Untuk menjemput, pastikan nomor KA, jalur kedatangan, dan pintu keluar yang diumumkan. Kereta yang melintas langsung tidak bisa dijadikan patokan waktu turun penumpang.

GAPEKA 2025 — Kedatangan

Arsip GAPEKA 2025. Bukan jadwal real-time.

Jadwal GAPEKA 2025
KA
Kereta
Asal
Tujuan
Berangkat
Tiba
Durasi
Status
2720-2717
00:47
05:20
4j 33m
REGULER
217
05:00
08:50
3j 50m
REGULER
  1. Berangkat00:47
    KA 2720-2717
    Stasiun asalKRL
    Stasiun tujuanCNP
    Tiba
    05:20
    Durasi
    4j 33m
    Status
    REGULER
  2. Berangkat05:00
    KA 217
    Stasiun asalSMC
    Stasiun tujuanCNP
    Tiba
    08:50
    Durasi
    3j 50m
    Status
    REGULER

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Cirebon Prujakan terhubung dengan koridor Waruduwur di arah timur lintas utara, Luwung menuju lintas selatan, dan jaringan ke arah Jatibarang menuju Jakarta. Berbeda dengan Stasiun Cirebon (Kejaksan), Prujakan memiliki layanan ekonomi serta pergerakan logistik yang menempati jalur tersendiri.

Bagi penumpang yang ingin menuju Purwokerto, penentuan relasi melalui Prupuk dan Kroya penting untuk memilih kereta yang tepat. Perjalanan lanjutan antarstasiun di Kota Cirebon menggunakan angkutan jalan atau moda lain; jangan berasumsi tersedia layanan pengumpan rel khusus antara Kejaksan dan Prujakan.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Stasiun Cirebon Prujakan — ilustrasi sumber 2
Ilustrasi Stasiun Cirebon Prujakan.
Stasiun Cirebon Prujakan — ilustrasi sumber 3
Ilustrasi Stasiun Cirebon Prujakan.

Profil Wikipedia mencatat sembilan jalur dan lima peron, fasilitas parkir, parkir sepeda, layanan tiket dan cetak mandiri, pusat informasi, area tunggu, akses difabel, toilet, musala, ruang menyusui, pos kesehatan, pengisian daya, Wi-Fi dan fasilitas komersial. Tata emplasemen memisahkan penggunaan lintas utara, lintas selatan dan jalur angkutan barang.

Jika membutuhkan bantuan mobilitas atau mengangkut barang besar, konfirmasi petugas saat masuk stasiun. Prujakan pernah menjadi pelopor layanan pembelian tiket model drive-thru, tetapi status operasional setiap fasilitas tertentu perlu dipastikan pada layanan terbaru.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Cirebon Prujakan

Apa kode Stasiun Cirebon Prujakan?

CNP, nomor identifikasi 0940.

Apa bedanya Cirebon Prujakan dan Cirebon Kejaksan?

Keduanya stasiun berbeda di Kota Cirebon; Prujakan banyak melayani kelas ekonomi dan campuran, sementara Kejaksan melayani sejumlah layanan eksekutif utama. Selalu cek stasiun asal pada tiket.

Kereta apa yang berhenti di Cirebon Prujakan?

Antara lain Progo, Bengawan, Bogowonto, Gajahwong, Brantas, Menoreh, Kertajaya, Airlangga, Tawang Jaya, dan Kaligung pada perjalanan yang tercantum GAPEKA 2025. Daftar lengkap beserta batasannya ada pada tabel layanan.

Apakah semua KA Kaligung berangkat dari Prujakan?

Tidak. Daftar sumber hanya mencatat pemberhentian atau terminus Cirebon Prujakan pada jadwal pagi tertentu.

Apakah Prujakan juga digunakan kereta barang?

Ya, terdapat fasilitas untuk angkutan semen dan logistik. Layanan barang bukan produk tiket penumpang.

Peta Lokasi

Koordinat lokasi menurut profil sumber Wikipedia; akses masuk melalui pintu stasiun resmi.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

Rujukan historis tidak dapat digunakan sebagai jadwal modern. Pastikan perjalanan aktual pada operator untuk tanggal yang dipilih.