Informasi Stasiun Pekalongan
- Nama stasiun
- Pekalongan
- Kode stasiun
- PK
- Provinsi
- Jawa Tengah
- Daop / Divre
- Daop IV Semarang
- Status sumber
- Beroperasi
- Ketinggian
- 4.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Pekalongan
Stasiun Pekalongan (PK) merupakan stasiun kelas besar I dalam Daerah Operasi IV Semarang. Stasiun yang berada di Kota Pekalongan, Jawa Tengah, ini adalah titik naik-turun penumpang KA antarkota serta aglomerasi pada jalur utara Jawa. Daftar layanan di bawah mengacu pada rujukan GAPEKA 2025 revisi 18 Juni 2026 di profil stasiun, bukan layanan baru yang baru dijadwalkan untuk GAPEKA 2026.
Emplasemen memiliki enam jalur dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Stasiun juga mempunyai tiga peron, terdiri atas satu peron sisi dan dua peron pulau. Keberadaan peron tidak berarti setiap kereta yang lewat wajib berhenti.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Pekalongan
Alamat Stasiun Pekalongan berada di Jalan Gajah Mada No. 10, Bendan Kergon, Kecamatan Pekalongan Barat, Kota Pekalongan, Jawa Tengah 51119. Letaknya berada di koridor jalur Pantura yang relatif mudah dicapai dari kawasan perkotaan. Badan layanan investasi Pemerintah Kota Pekalongan juga mencatatnya sebagai simpul transportasi utama kota.
Koordinat -6.88583, 109.66778 pada artikel stasiun sesuai dengan wilayah Bendan Kergon. Jangan mencampurkan lokasinya dengan Stasiun Pemalang yang koordinat bujurnya berbeda, maupun dengan bekas cabang Pekalongan Pelabuhan.
Sejarah Stasiun Pekalongan
Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) membangun jalur di kawasan Pekalongan pada penghujung abad ke-19. Ruas Pemalang–Pekalongan selesai pada 1 Desember 1898 dan jalur berikutnya menuju Pemalang pada 1 Februari 1899. Percabangan lama menuju Kedungwuni hingga Wonopringgo diresmikan pada 1916, lalu dibongkar pada masa pendudukan Jepang. Cabang lain menuju Pelabuhan Pekalongan juga sudah lama tidak aktif.
Stasiun terus berkembang sebagai titik penghubung penumpang pada jalur utara dan mempunyai subdepo serta gudang logistik. Dalam tata emplasemen saat ini, jalur utamanya digunakan perjalanan langsung, sementara jalur lain membantu penanganan kereta yang berhenti maupun pergerakan operasional.
Layanan Kereta Api di Stasiun Pekalongan
Daftar berikut merinci layanan yang tercantum berhenti menurut GAPEKA 2025 revisi 18 Juni 2026 sebagaimana dirujuk artikel stasiun. Per 10 November 2026, GAPEKA 2026 belum berlaku; jadwal barunya efektif 1 Desember 2026. Kelas eksekutif, ekonomi, Priority, dan perjalanan tambahan harus dicocokkan dengan nomor KA dan tanggal keberangkatan karena tidak selalu tersedia pada semua perjalanan.
Antarkota kelas eksekutif
Kelompok ini mencakup KA eksekutif dan layanan kelas premium pada koridor utara. Pilihan kelas Luxury/Priority tidak otomatis tersedia di seluruh nomor keberangkatan.
Nama kereta api |
Kelas atau jenis |
Relasi atau rute |
Keterangan penting |
|---|---|---|---|
Muria |
Eksekutif |
Gambir–Semarang Tawang |
Melalui Cirebon dan Tegal; pemberhentian berdasarkan nomor perjalanan. |
Eksekutif; Luxury pada perjalanan tertentu |
Gambir–Surabaya Pasarturi |
Relasi utama via Cirebon dan Semarang Tawang. |
|
Eksekutif/opsi Priority menurut perjalanan |
Koridor Jakarta–Surabaya |
Perjalanan tambahan; tidak selalu dijalankan seperti KA reguler. |
|
Eksekutif |
Koridor Jakarta–Surabaya |
Layanan tercantum pada daftar pemberhentian rujukan GAPEKA 2025. |
|
Eksekutif; opsi Priority |
Jakarta–Malang melalui Semarang dan Solo Jebres |
Jenis layanan eksekutif; periksa layanan tambahan kelas per nomor KA. |
|
Eksekutif; Priority pada perjalanan tertentu |
Gambir–Jember |
Melalui Semarang Tawang dan Surabaya Pasarturi; Priority tidak tersedia pada jadwal pagi. |
Antarkota kelas campuran
Banyak KA menyediakan kombinasi eksekutif dan ekonomi. Perhatikan catatan arah, waktu dan status perjalanan tambahan; nama kereta saja tidak menjamin pola singgah yang sama.
Nama kereta api |
Kelas atau jenis |
Relasi atau rute |
Keterangan penting |
|---|---|---|---|
Eksekutif dan ekonomi |
Pasar Senen–Semarang Tawang |
Ke Jakarta pada jadwal siang; arah sebaliknya pagi dan malam. |
|
Eksekutif dan ekonomi |
Pasar Senen–Semarang Tawang |
Melalui Cirebon Prujakan dan Tegal; pola arah dan waktu tidak identik. |
|
Eksekutif dan ekonomi |
Gambir–Semarang Tawang |
Lintas utara melalui Cirebon dan Tegal. |
|
Eksekutif dan ekonomi |
Bandung–Semarang Tawang |
Via Purwakarta–Cikampek dan lintas utara. |
|
Eksekutif dan ekonomi |
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi |
Melalui Cirebon dan Semarang Tawang. |
|
Eksekutif dan ekonomi |
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi |
Via Cirebon Prujakan dan Semarang Poncol. |
|
Eksekutif dan ekonomi; tambahan |
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi |
Dijalankan sebagai layanan tambahan, bukan keberangkatan harian permanen. |
|
Eksekutif dan ekonomi premium |
Bandung–Surabaya Pasarturi |
Via Cikampek dan Semarang Tawang. |
|
Eksekutif dan ekonomi |
Pasar Senen–Blitar |
Via Semarang Tawang dan Solo Jebres; perjalanan tambahan bersifat kondisional. |
|
Eksekutif dan ekonomi |
Pasar Senen–Malang |
Via Semarang Poncol dan Surabaya Pasarturi. |
|
Eksekutif dan ekonomi |
Pasar Senen–Ketapang |
Via Semarang Tawang dan Surabaya Pasarturi. |
Antarkota kelas ekonomi
Kelompok ini memuat layanan ekonomi dan ekonomi premium lintas utara yang terdaftar berhenti di Pekalongan menurut daftar sumber.
Nama kereta api |
Kelas atau jenis |
Relasi atau rute |
Keterangan penting |
|---|---|---|---|
Ekonomi |
Pasar Senen–Semarang Poncol |
Via Cirebon Prujakan dan Tegal. |
|
Ekonomi premium |
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi |
Via Cirebon Prujakan dan Semarang Poncol. |
|
Ekonomi |
Pasar Senen–Surabaya Pasarturi |
Lintas utara via Cirebon Prujakan dan Semarang Poncol. |
|
Ekonomi |
Pasar Senen–Malang |
Melalui Semarang Tawang dan Solo Jebres. |
|
Ekonomi |
Pasar Senen–Malang |
Via Semarang Poncol dan Solo Jebres. |
Aglomerasi dan regional
Kereta aglomerasi memiliki sejumlah variasi tujuan dan putaran relasi. Tabel ini merangkum pola lintas utama tanpa jam operasi.
Nama kereta api |
Kelas atau jenis |
Relasi atau rute |
Keterangan penting |
|---|---|---|---|
Eksekutif dan ekonomi |
Lingkar Jawa Tengah–DI Yogyakarta |
Beragam sirkulasi melalui Tegal, Purwokerto, Yogyakarta, Solo, dan Semarang. |
|
Aglomerasi |
Semarang Poncol–Tegal/Brebes/Cirebon Prujakan |
Tujuan dan pola keberangkatan berbeda menurut nomor perjalanan. |
|
Aglomerasi |
Semarang Tawang–Purwokerto/Cilacap |
Perpanjangan hingga Cilacap hanya untuk perjalanan tertentu. |
Angkutan barang dan logistik
Daftar angkutan barang bukan jadwal naik atau turun penumpang. Kegiatan bongkar muat Parcel Utara tercatat terpusat di Jakarta Gudang, bukan otomatis di Pekalongan.
Nama kereta api |
Kelas atau jenis |
Relasi atau rute |
Keterangan penting |
|---|---|---|---|
Barang/logistik |
Kampung Bandan–Surabaya Pasarturi |
Melintas koridor Pekalongan; kegiatan bongkar-muat/langsiran yang disebut sumber hanya di Jakarta Gudang. |
Catatan: tabel layanan ini bukan daftar jam keberangkatan atau kedatangan. Layanan tambahan bersifat bergantung pengoperasian, sementara angkutan barang tidak dapat dinaiki penumpang. Semua perubahan pasca-1 Desember 2026 harus dicek lagi ke operator.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Pekalongan
Waktu berangkat bergantung arah dan nomor kereta. Gunakan komponen di bawah untuk data yang tersedia, lalu verifikasi tanggal perjalanan melalui Access by KAI sebelum melakukan pemesanan atau berangkat menuju stasiun.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Pekalongan
Jam kedatangan dapat terpengaruh kondisi operasi. Pada pergantian GAPEKA tanggal 1 Desember 2026, periksa perubahan jadwal secara khusus agar tidak mengandalkan daftar pemberhentian periode sebelumnya.
Rute dan Koneksi Transportasi
Dari Pekalongan, perjalanan tertentu menghubungkan kota-kota di jalur pantai utara seperti Tegal dan Cirebon ke arah barat serta Semarang ke arah timur. KA aglomerasi Kaligung dan Kamandaka mempunyai relasi berbeda dari KA antarkota jauh. Untuk orientasi wilayah, lihat juga Stasiun Pemalang dan bekas Stasiun Wonopringgo sebagai konteks jaringan aktif dan jalur lama.
Cabang menuju pelabuhan dan Wonopringgo kini tidak aktif, sehingga keduanya tidak menjadi pilihan pindah kereta. Untuk rute kendaraan lanjutan di kota, cocokkan jalan akses dengan kondisi dan petunjuk setempat.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Stasiun ini memiliki ruang layanan penumpang, tiga peron dan enam jalur. Profil pemerintah kota juga menyebut gudang logistik dan subdepo lokomotif. Detail operasional seperti jam loket, ketentuan parkir, dan fasilitas akses khusus perlu dipastikan langsung agar tidak menyampaikan rincian yang belum diperiksa.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Pekalongan
Apakah semua KA yang melewati Pekalongan berhenti?
Tidak. Daftar ini hanya memuat layanan yang tercantum sebagai pemberhentian pada rujukan GAPEKA 2025; pola berhenti kereta tertentu bisa berbeda berdasarkan nomor dan tanggal.
Apakah Stasiun Pekalongan punya jalur ke Wonopringgo dan pelabuhan?
Secara historis pernah ada dua cabang tersebut, tetapi keduanya sekarang tidak lagi melayani perjalanan reguler.
Kapan GAPEKA 2026 mulai berlaku?
KAI menetapkan 1 Desember 2026. Pemesanan untuk tanggal perjalanan setelah itu harus mengikuti jadwal baru operator.
Peta Lokasi
Koordinat mengikuti identitas Stasiun Pekalongan di Bendan Kergon, Kota Pekalongan.
Buka Stasiun Pekalongan di Google Maps.
Referensi dan Sumber Data
- Wikipedia: Stasiun Pekalongan — identitas, sejarah, fasilitas, dan tabel layanan berdasarkan GAPEKA 2025 revisi 18 Juni 2026.
- KAI: pemberlakuan GAPEKA 2026 — mulai 1 Desember 2026.
- Pemerintah Kota Pekalongan: infrastruktur transportasi — lokasi dan peran stasiun.
- Bapperida Pekalongan: dinamika kawasan kota — konteks sejarah dan bangunan.